All About OVERHAULING Motorcycle. 2/4 stroke

menshop: 3 months ago

Hi Mga ka pd,
dito natin eshare ang mga Alam natin pagdating sa pag ooverhaul Ng motor. Mapa 2stroke man or 4stroke.

Mga tips and guide para sa mga gustong matutong mag kalikot Ng mga motor nila.
Mapa personal man or pang motor shop,
pang business narin Kung kayanin

Ex.
Pano ba malalaman if need monang mag palit Ng clutch linning clutch plate clutch hub pressure plate clutch dumper clutch housing clutch spring.

Dito natin lahat Yan talakayin ok po.
God bless us all keep safe sa pagkalikot Ng mga motor nyo.

Quote

Note: mechanical PO tayo dito gagawa pa tayo Ng another thread para Naman sa wiring and mga accessories

ruhben86: 8 days ago

ano po ba ang kadalasang problema pag may depekto ang karburador ng motmot natin? tia

menshop: 7 days ago

[You are not allowed to view links. Register or Login]

ano po ba ang kadalasang problema pag may depekto ang karburador ng motmot natin? tia

Minsan pag ganyang usapin maraming dapat talakayin.
Una Kung stock ang carb mo. Tapos nagloko ang makina mo like parang walang gas or palyado.baka madumi lang or minsan maluwag na sa manifold or need mong ipa tuno..

Pangalawa Kung replacement na carb mo dyan lagi nagkaka probs Lalo na sa tuno gas and air na pumapasok sa chamber ng motor mo.
May mga motor din Kasi na namimili ng carb kahit na bago iba ang andar hindi smooth.

loyloy222: 6 days ago

pano po ba malalaman kung kailangan na bang itune up yung MC?

menshop: 5 days ago

Iba iba ang dahilan sa pag tune up minsan sa odo. Binabasi ng mga nag memaintainance ng motor.. pero kadalasan sa tunog ng motor mo or takbo..
Halimbawa may malatiktik sa head ng motor. Kung di kanaman naka cam. I mean racing cam. Need munang ipa tune up. Maingay na Kasi. At dun sa takbo mararamdaman mo Naman na parang pigil ang takbo.
Meron pa pala Kung hard starting. Minsan dahilan din yon na need munang ipa tune up..

Pages: 1

Back View Web version

Home | Search | Login
Page created in 0.053